Argentina es el cuarto mercado aéreo de América Latina pero registra apenas 1,09 pasajeros por habitante al año, y las proyecciones de Airports Council International indican que el tráfico regional casi se duplicaría hacia 2045.
En 2025 los aeropuertos argentinos movieron 50 millones de pasajeros, solo por detrás de Brasil (235 millones, casi cinco veces más), México y Colombia. Pero medido por población, el país cae al noveno puesto regional: Chile y Colombia rondan los dos pasajeros por habitante y España supera los seis. Son movimientos de pasajeros, por lo que una misma persona puede contarse varias veces en el año, y la brecha es aún mayor en vuelos internacionales, que sumaron 16 millones.
Según ACI, América Latina y el Caribe pasarían de unos 809 millones de pasajeros este año a 1.500 millones en 2045, lo que requerirá inversiones aeroportuarias por US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar pistas, modernizar instalaciones y mejorar la capacidad operativa. A eso se suma un problema pendiente desde la pandemia: la región perdió cerca del 20% de las conexiones entre pares de ciudades que tenía antes de 2020, con los aeropuertos regionales como los más afectados.
En Argentina, el Gobierno acordó con Aeropuertos Argentina extender hasta 2049 la concesión de 35 aeropuertos, con posibilidad de prorrogarla hasta 2056, con inversiones por US$ 600 millones, de las cuales tres cuartas partes deberán concretarse antes de 2031. El crecimiento del sector dependerá no solo de cuántos aviones haya, sino de cuántas ciudades puedan conectarse y de cuántas personas puedan acceder a volar.
