Aerolíneas Argentinas atraviesa un 2025 desafiante: busca sostener por segundo año consecutivo su operación sin subsidios del Tesoro Nacional, en medio de una fuerte caída en el cabotaje.
Según datos de la ANAC, la aerolínea de bandera perdió un 22% de pasajeros en julio respecto del año anterior, mientras que su participación en el mercado doméstico cayó del 64% al 58%. En contrapartida, JetSmart creció 160% interanual, incorporando casi 190 mil pasajeros nuevos, consolidándose como la gran ganadora del segmento.
Para revertir la tendencia, la compañía que dirige Fabián Lombardo lanzó promociones con descuentos en vuelos internos y un refuerzo de su red internacional, especialmente hacia Brasil, con nuevas rutas a Cabo Frío, Buzios y Arraial do Cabo. También sumó la isla de Aruba y amplió frecuencias desde Córdoba y Rosario hacia Río de Janeiro y Florianópolis. La estrategia apunta a recuperar demanda y aumentar ingresos en dólares, además de incentivar el turismo receptivo mediante tarifas combinadas y beneficios para socios del programa Aerolíneas Plus.
