El complejo de Ferreyra prepara la inauguración de su nueva planta de motores, con una inversión de US$ 385 millones, y suma la producción de Fiat Titano y Ram Dakota.
Stellantis Argentina marca un nuevo capítulo en la historia del Polo Industrial Ferreyra al alcanzar 1.500.000 de unidades fabricadas y avanzar en la nueva línea de producción de motores. El complejo recibió recientemente una inversión de US$ 385 millones, comenzó a fabricar la Fiat Titano y la Ram Dakota, sigue produciendo el Fiat Cronos y en 2027 empezará la producción del motor Multijet 2.2, tanto para modelos hechos en Argentina como para exportación.
«Alcanzar la unidad número 1.500.000 es un orgullo para todos los que formamos parte de Stellantis, y es un nuevo impulso para la historia del Polo Industrial Ferreyra. Este hito refleja el talento de nuestra gente, la confianza de nuestros clientes y el compromiso permanente que tenemos con la industria argentina, la innovación y el desarrollo de Córdoba como un polo productivo estratégico para la región», expresó Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina.
Casi tres décadas de historia
La historia del polo comenzó en 1995, cuando un equipo de ingenieros argentinos viajó a Italia para capacitarse en los procesos productivos de Fiat. Tras una inversión inicial de US$ 600 millones, la planta se inauguró el 20 de diciembre de 1996, con los modelos Fiat Palio y Fiat Siena, y una capacidad de 120.000 vehículos anuales hacia fines de los años noventa.
Luego, sucesivas inversiones permitieron ampliar y modernizar las operaciones: US$ 80 millones en 2007 para elevar la capacidad a 200.000 unidades por año, US$ 110 millones en 2012 para nuevas plataformas productivas y US$ 500 millones en 2017 para el desarrollo industrial del Fiat Cronos.
El Cronos y el hub de pick-ups
El Fiat Cronos, producido exclusivamente en Córdoba para distintos mercados de América Latina desde 2018, superó las 500.000 unidades y se consolidó durante varios años como el automóvil de pasajeros más vendido de Argentina.
Más recientemente, el polo inició una transformación para convertirse en un hub regional de pick-ups, con la producción de Fiat Titano y Ram Dakota y el desarrollo de una nueva planta de motores, que fortalece el perfil exportador y la competitividad de la operación argentina dentro de Stellantis Sudamérica. Con 1.500.000 vehículos producidos, la compañía proyecta una nueva etapa de crecimiento sustentada en la innovación, la eficiencia industrial y una fuerte vocación exportadora.
