🥊 La batalla de precios está planteada entre Ford, Nissan, Renault, Toyota y Volkswagen como fabricantes de Ranger, Frontier, Alaskan, Hilux y Amarok, y en menor medida por Chevrolet, con su S10.
Esta misma se desata porque las pickups son el producto de mayor volumen de producción que tiene la industria automotriz argentina, a excepción de Stellantis, que no tiene presencia local en ese segmento y se concentra en seguir dominando el mercado de autos con Fiat Cronos y Peugeot 208.
La Hilux lidera las ventas de pick ups medianas en la Argentina desde 2005 de manera ininterrumpida, pero el crecimiento relativo del segmento –que representa un 20% de los 0km en el mercado local- y la intensificación de la competencia en los últimos años con la llegada de nuevos jugadores de producción local como Nissan Frontier y Renault Alaskan pusieron en discusión su dominio extendido.
