La cordobesa Export Pack ganó el Sello del Buen Diseño Argentino por el sistema de embalaje que creó para trasladar a México la planta de Nissan en Córdoba, un desarrollo que además derivó en una plataforma estandarizada, Modular Kube, adaptable a otras industrias.
Para la automotriz japonesa, la empresa produjo en apenas 40 días 2.300 grandes unidades de embalaje para transportar cientos de toneladas de tres plantas industriales completas. El desafío era mayúsculo: había que embalar desde máquinas gigantes hasta pequeñas herramientas, con poco tiempo y una planificación muy precisa, porque mientras Nissan desarmaba cada parte de la planta, Export Pack debía entregar el embalaje exacto para esa pieza. Según Sergio Zen, gerente general, la clave fue desarrollar un sistema en lugar de un producto, con una estrategia de envío y un manejo de la información que permitieron ahorrar tiempo, dinero y reducir el impacto ambiental.
La distinción, en la categoría Productos Industriales, cuenta con el respaldo de un comité de 144 evaluadores de sectores técnicos, académicos y productivos de todo el país. La empresa llegó al premio de la mano del diseñador industrial Conrado Mazzieri y de un trabajo interno basado en la gestión de procesos y las normas ISO, y ve en Modular Kube una gran apuesta para su futuro.
Export Pack es una pyme fundada en 2002 por una familia cordobesa y gestionada desde hace 15 años por Zen, que antes era su contador. Emplea a 35 personas y su planta de 5.000 metros cuadrados sobre avenida Japón ya les quedó chica, por lo que se están ampliando. Trabaja en tres líneas: pallets, usados sobre todo en la alimentación y la construcción; embalajes para la metalmecánica; y embalajes especiales para el transporte de máquinas o líneas de producción, con madera de pino y eucalipto de bosques implantados de Entre Ríos, Corrientes y, en menor medida, Misiones y Córdoba. Aunque el de los pallets parece un negocio rústico, Zen explicó que se mueve por milímetros, ya que uno solo puede generar grandes diferencias de costos. El foco principal está hoy en los embalajes especiales, y la empresa prepara uno que viajará a la Antártida.
